العدد/التركيب | ج | و | من | س | ص | كر | في | شهر | V | آخر | صفات | الاستخدامات |
20# | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | إنها تتمتع بخصائص جيدة في اللدونة والمتانة واللحام والختم البارد، ولكن قوتها منخفضة. | يتم استخدامه للأجزاء ذات القوة الأقل والتي تتطلب قوة تحمل عالية مثل: الرافعات وأكمام العمود ولوحة أنبوب حاوية الضغط. | |||||
35# | 0.32-0.39 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | إنه جيد في اللدونة والقوة، ولكنه يتمتع بأداء لحام جيد. | يتم استخدامه في تصنيع أعمدة الكرنك وكتل الأسطوانات وأجسام المضخات والأجزاء القياسية المختلفة وأدوات التثبيت. | |||||
45# | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | هذا الفولاذ المخفف والمقسى متوسط الكربون المستخدم بشكل شائع جيد في القوة والمتانة مع قابلية منخفضة للتصلب، ويستخدم التلطيف للأجزاء الصغيرة، ويستخدم التطبيع للأجزاء الكبيرة. | يتم استخدامه في تصنيع الأجزاء المتحركة عالية القوة، مثل الأعمدة، والتروس، والتروس الدودية، وما إلى ذلك. | |||||
50# | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | إنها تتمتع بقوة عالية ومرونة جيدة، ولكن قدرتها على الصلابة واللحام ضعيفة، مما يجعلها سهلة التشقق عند استخدام التبريد بالماء. | يتم استخدامه في تصنيع القوالب أو القوالب ذات المقطع الكبير. | |||||
60# | 0.57-0.65 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | إنه يتمتع بقوة ومرونة عالية جدًا ومن السهل أن يتشقق أثناء التبريد. علاوة على ذلك، يتمتع ببلاستيكية منخفضة في التشوه البارد. | يتم استخدامه في تصنيع الأعمدة، واللفائف، وغسالات الزنبرك. | |||||
20 كروم مول | 0.17-0.24 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | إنها عالية القوة ولكنها متوسطة في خصائص اللحام. | يتم استخدامه بشكل أساسي في تصنيع أجزاء حاويات الضغط في البترول والمواد الكيميائية والغلايات. | |||
35 الكروموموليبدنوم | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | يتميز بالقوة العالية والمتانة الجيدة والقدرة على الصلابة الجيدة. | يتم استخدامه في تصنيع التروس ذات المقطع الكبير وأعمدة الدفع ومغازل التوربينات والمثاقب للآلات البترولية وما إلى ذلك. | |||
42CrMo | 0.38-0.45 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.90-1.20 | 0.15-0.25 | يتميز بالقوة العالية والمتانة الجيدة والقدرة على الصلابة الجيدة. | يتم استخدامه في تصنيع التروس كبيرة المقطع وأعمدة الدفع وأسطوانات المحرك وأدوات حفر النفط وما إلى ذلك. | |||
20 كروم من التيتانيوم | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | ≤0.04 | ≤0.04 | 1.10-1.30 | Ti0.04-0.10 | يتميز بقوة عالية ومتانة جيدة وقابلية جيدة للتصلب مع صلابة سطحية تصل إلى HRC56-62 بعد التكرير. | يتم استخدامه في صناعة تروس السفن والسيارات والجرارات التي تتطلب قوة وصلابة عالية. | |||
35CrMnTi | 0.32-0.39 | 1.10-1.40 | 0.80-1.10 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.10-1.40 | فهو يتمتع بقوة عالية مع قدر معين من الصلابة. | يتم استخدامه في تصنيع مراوح النفخ ذات الضغط العالي والأجزاء عالية القوة للطائرات. | ||||
40كرون نيكل | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.75 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.45-0.75 | 1.10-1.40 | فهو يتمتع بقوة عالية ومتانة جيدة. | يتم استخدامه في تصنيع الأجزاء التي تتطلب قوة عالية وصلابة عالية، مثل: قضبان المطرقة، والأعمدة، والتروس، وقضبان التوصيل، وما إلى ذلك. | |||
34CrNi3Mo | 0.30-0.40 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.025 | ≤0.025 | 0.70-1.10 | 2.75-3.25 | 0.25-0.40 | يتميز بالقوة العالية ومقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية. | يتم استخدامه في تصنيع الأجزاء المهمة التي تتطلب قوة عالية ومقاومة للتآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية في الآلات. | ||
P913 32Cr3Mo1v | 0.31-0.34 | 0.20-0.40 | 0.30-0.50 | ≤0.025 | ≤0.025 | 2.80-3.20 | ≤0.08 | 0.90-1.10 | 0.18-0.23 | يتميز بالقوة العالية ومقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية. | يتم استخدامه لصنع القوالب البلاستيكية والقوالب بكميات كبيرة ودقة أبعاد وسطح عالية ومتطلبات تشطيب عالية. | |
34Cr2Ni2Mo | 0.30-0.38 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | ≤0.025 | ≤0.035 | 1.40-1.70 | 0.15-0.30 | باعتباره فولاذًا مقوى عالي الجودة من النيكل والنحاس، فإنه يوفر قوة وصلابة عالية وقابلية للتصلب. | يتم استخدامه للمسامير، مسامير الأسلاك المحركة، أعمدة الدوامة، التروس، الحوامل، التروس، إلخ. | |||
جي سي آر 15 | 0.95-1.05 | 0.15-0.35 | 0.25-0.45 | ≤0.025 | ≤0.025 | 1.40-1.65 | ≤0.30 | مع ≤0.25 | يتميز بمقاومة جيدة للتآكل وقابلية الصلابة. | يتم استخدامه في صنع المحامل والكرات وما إلى ذلك. | ||
2Cr13 | 0.16-0.25 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.040 | 12.00-14.00 | فهو مقاوم للتآكل، ويظهر استقرارًا أكبر خاصة بعد المعالجة الحرارية والتلميع. | يتم استخدامه لصنع أجزاء ذات حمل تأثير ومرونة عالية في ظل ظروف التآكل. | ||||
1Cr18Ni9Ti | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.35-0.65 | 0.35-0.65 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | تتمتع هذه المادة غير القابلة للتكلس بمقاومة للأحماض أقل من 600 درجة مئوية، ومقاومة للحرارة أقل من 100 درجة مئوية. | يتم استخدامه في تشكيل المعدات الكيميائية، وكذلك فوهات ومجمعات نظام عادم محرك الطائرة، وما إلى ذلك. |
P20(3Cr2Mo) | 0.28-0.40 | 0.20-0.80 | 0.60-1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 | 1.40-2.00 | 0.30-0.55 | إنه عبارة عن قالب بلاستيكي صلب نموذجي مع قابلية صلابة جيدة وتوزيع صلابة موحد في قسم المادة بعد التصلب المسبق، كما أنه يتمتع بخصائص EDM وتلميع جيدة. | يتم استخدامه لصنع قوالب كبيرة الحجم للمواد البلاستيكية بكميات كبيرة وشكل قالب معقد ودقة عالية وسطح أملس. | |||
718 | 0.32-0.40 | 0.20-0.40 | 0.60-0.80 | ≤0.030 | ≤0.030 | 1.70-2.00 | 0.85-1.15 | 0.25-0.40 | إنه عبارة عن P20+Ni. نظرًا لإضافة Ni، يكون من الأسهل إخماده من P20، مع صلابة أفضل وخصائص ميكانيكية شاملة. | يتم استخدامه لصنع قوالب كبيرة الحجم للمواد البلاستيكية بكميات كبيرة وشكل قالب معقد ودقة عالية وسطح أملس. | ||
2738 | 0.35-0.45 | 0.20-0.40 | 1.30-1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.80-2.10 | 0.90-1.20 | 0.15-0.25 | إنه عبارة عن P20+Ni. نظرًا لإضافة Ni، يكون من الأسهل إخماده من P20، مع صلابة أفضل وخصائص ميكانيكية شاملة. | يتم استخدامه لصنع القوالب ذات المتطلبات الأعلى من P20. | ||
40 كرور | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.80-1.10 | ≤0.30 | باعتباره فولاذًا مطفأً ومُقسّىً يستخدم بشكل شائع، فإنه يوفر مرونة جيدة وصلابة وقوة، ولكن أداء اللحام ضعيف. | يتم استخدامه لصنع القوالب ذات المتطلبات الأعلى من P20. | |||
س45 سي | 0.42-0.48 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≤0.20 | ≤0.20 | وهو عبارة عن فولاذ كربوني يتمتع بمرونة وصلابة وقوة ممتازة، ولكنه يتمتع بأداء لحام عام. | يتم استخدامه في تصنيع أجزاء الآلات ذات الأحمال العالية مثل أعمدة الكرنك، والمغازل، والمدحرجات، وأعمدة التروس، وما إلى ذلك. | |||
س50 سي | 0.47-0.53 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≤0.20 | ≤0.20 | بالمقارنة مع 45#، فهو يتمتع بقوة وصلابة أعلى ولكن صلابة بلاستيكية أسوأ. | يتم استخدام هذا على نطاق واسع في أجزاء الآلات، والتي تستخدم لصنع أجزاء التوربينات البخارية ذات التأثير المنخفض، مثل أعمدة الكرنك والمغازل والتروس وإطارات القوالب. | |||
S55C | 0.52-0.58 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≤0.20 | ≤0.20 | إنه أكثر صلابة وله قوة أعلى ومرونة أفضل من 50#، ولكن صلابته البلاستيكية أسوأ من 45#. | يتم استخدامه لصنع قوالب ذات قوة وصلابة أعلى، وأجزاء ذات حمولة ديناميكية محدودة وتأثير ضئيل، مثل الأعمدة، وأقراص الاحتكاك، والبكرات، والتروس، وما إلى ذلك. | |||
5كرنيمو 5كرنيوم وموفولت | 0.50-0.60 | ≤0.40 | 0.50-0.80 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.50-0.80 | 1.40-1.80 | 0.15-0.30 | 0.05-0.30 | يتميز بقوة عالية ومتانة جيدة بالإضافة إلى خصائص ميكانيكية شاملة ممتازة ومقاومة للتآكل في درجات الحرارة العالية. | يتم استخدامه لصنع أعمدة الأسطوانات والينابيع والقوالب التي تتطلب قوة عالية. | |
ح13 4Cr5MoSiV1 | 0.32-0.42 | 0.80-1.20 | 0.20-0.50 | ≤0.030 | ≤0.030 | 4.75-5.50 | 1.10-1.75 | 0.80-1.20 | يتميز بقدرة جيدة على التصلب، وخصائص ميكانيكية شاملة ممتازة في درجات الحرارة العالية، ومقاومة جيدة للحرارة ومقاومة للتعب الحراري، ومقاومة أفضل للتآكل بواسطة المعدن السائل. | يتم استخدامه لصنع قوالب التشكيل ذات حمولة تأثير كبيرة وشكل معقد ودقة عالية، بالإضافة إلى قوالب البثق وقوالب الصب وقوالب البلاستيك التي تتطلب عمر خدمة طويل. | ||
3Cr2W8V | 0.30-0.40 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | 2.20-2.70 | ≤0.25 | 0.20-0.50 | W7.5-9.00 | تتمتع هذه المادة المقاومة للتآكل بصلابة عالية، ومقاومتها لدرجات الحرارة العالية أفضل من H13، ولكن أداء حمل التأثير ضعيف. | يتم استخدامه في تصنيع المكابس وآلات التشكيل الأفقية وقوالب التشكيل والبثق وقوالب الصب وقوالب تشكيل البلاستيك الساخن في درجات حرارة عالية وبتأثير منخفض. | |
38كروم الموليبدينوم | 0.35-0.42 | 0.20-0.45 | 0.30-0.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.35-1.65 | 0.15-0.25 | الذكاء الاصطناعي 0.70-1.10 | يتميز هذا الفولاذ الأموني عالي الجودة بصلابة سطحية عالية وقوة ميكانيكية وقوة تعب ومقاومة جيدة للحرارة ومقاومة للتآكل بعد معالجته بالأمونيا، دون هشاشة التلطيف. | يتم استخدامه لصنع أجزاء عالية القوة ومقاومة التعب ومقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية، مثل براميل شحن الآلات البلاستيكية، وسيقان صمامات الضغط العالي، وبطانات الأسطوانات والتروس، وما إلى ذلك. | ||
س8 | 0.75-0.84 | ≤0.35 | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.20 | يتميز بصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل والقوة والصلابة. | يتم استخدامه لصنع أدوات مقاومة للتآكل تتطلب صلابة أعلى ودرجة معينة من مقاومة الصدمات، مثل المثاقب والمبردات وشفرات المنشار. | |||
T10 | 0.95-1.04 | ≤0.35 | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.20 | إنه يتمتع بصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل ولكن صلابة ضعيفة. | يتم استخدامه لصنع أدوات ذات صلابة عالية ومقاومة للتآكل وتأثير صغير، مثل الكاشطات والصنابير وقوالب الرسم وما إلى ذلك. | |||
3Cr13 | 0.26-0.35 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.040 | 12.00-14.00 | ≤0.60 | إنه عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ ذو صلابة عالية ومقاومة عالية للتآكل ومقاوم للتآكل. | يتم استخدامه لصنع قوالب ذات صلابة عالية ومقاومة للتآكل في ظل ظروف مقاومة التآكل، مثل الفوهات والصمامات ومقاعد الصمامات وما إلى ذلك. | |||
4Cr13 | 0.36-0.45 | ≤0.60 | ≤0.80 | ≤0.030 | ≤0.040 | 12.00-14.00 | ≤0.60 | يتميز بصلابة ومقاومة للتآكل أعلى من 3Cr13. | يتم استخدامه لصنع الأجزاء والقوالب ذات المتطلبات الأعلى من 3Cr13. | |||
ب20ح | 0.30-0.40 | 0.45-0.60 | ≥1.00 | ≤0.015 | ≤0.030 | ≥1.00 | باعتبارها مادة جديدة تحل محل S45C وS55C، فإنها تتمتع بخصائص تصنيع ولحام وتلميع أفضل من S45C-S55C. كما أن توزيع الأداء أكثر اتساقًا على طول المستوى الكبير. | يتم استخدامه لصنع أجزاء S45C-S55C. | ||||
ب30ح | 0.10-0.20 | 0.20-0.45 | ≥1.50 | ≤0.005 | ≤0.020 | ≥1.50 | ≥0.90 | ≥0.20 | ≥0.05 | مع 0.60 | باعتبارها مادة جديدة لتحل محل 718 و 2738، فهي توفر خصائص مماثلة لـ 718. | يتم استخدامه لصنع أجزاء 718 و 2738. |